■031005
ゲージが到着したので、早速測った。620kpaのところを160kpaしか入っていない。ポンプで空気を入れて、かなりパンパンにしたつもりだけど、それでも380kpaぐらい。まぁこれで乗ってみよう。たしかに400km以上の走行をしているのだから、かなり空気が抜けるのは当たり前の話。実際、走行が重くなったと思う。逆にサスは効いてくる。タイヤには620kpaと書いてあるが、500kpaぐらいで充分だと思う。

■031006
当たり前だが、空気圧で乗心地がぜんぜん違う。ずいぶんと軽くなり、登り坂が楽になる。その代償として、路面の凸凹がダイレクトに体に伝わってくる。

■040211WED
空気圧の調整　300kpa→500kpaに上げる。以前は500kpa入れるのはなかなか大変だったが、こちらが慣れたのか、タイヤが高気圧に慣れたのかずいぶん楽に500kpa入れられるようになった。今後、乗り心地及び、1週間ごとの空気の減りを見ていくことにする。

■040224TUE
13日で196km走行約100kpaぐらい減った。
今日以下の空気圧にする。
空気圧後輪　400kpa→500kpa
空気圧前輪　430kpa→520kpa


■参考資料

BD-1 capreoに標準でついているMAXXIS Birdyタイヤの側面には、max 6.5bar / 90PSI / 620kpa　と刻印がある。