ここのジョイント部分の軸となっているピンが怪しい。段々と出て抜けそうになるのだ。そう思っていて、よく見たら、ストッパーのCリング金具がピンにないじゃん。多分走行中か折畳んだときになくしたのだろう。これでは抜ける可能性が出てきた。対策を考える必要あり。さすがに2000kmも走行するといろいろメンテが必要になる。とりあえず放置。
ピンが抜ける。本来ピンの溝にCリング金具があって抜け落ちを防止しているのだが､それがなくなっていた。
■ガタツキもある？ 040217
許容範囲だとは思うが､やっぱり構造上、ガタツキが少しある。タイヤを固定させて､ハンドルを持って上下、左右あらゆる方向に力を加えてみると、遊びと思われるガタツキがある。これは問題ないと思われるが､気になりだすと、なんとかしたいと思う。こういう遊びがあると、ピンやその他に負担がさらにかかりやすくなる。とりあえずジョイント部分のボルトを調整して、ガタツキを少なくしたが､まだやるべきことは多い部分。
■ガタがひどくなってきた 040924
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乗っていると、「ガキッ」と変な音がすようになってしまった。ジョイント部分がしっかり固定されなくなって、遊びが増えた印象。このまま乗るものなんとなく嫌なので早めに対処したい。またレバー部分に錆が出てきた。まぁ仕方ないのだが、もう少ししたら、ＰＯＲという錆止め剤でも塗布するか・・ |
■リングを買う 0511
上野クラシックで84円で購入。BD-1用
